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西北能监局若煤价再涨发电企业将现亏损

时间:2021-08-18 来源网站:普洱化工机械网

西北能监局:若煤价再涨 发电企业将现亏损

受国家产能政策和供求关系等相关因素影响,今年二季度以来,我国各省(区)煤炭价格出现了一轮明显上涨,10月19日,环渤海地区5500大卡动力煤价平均价格(BSPTI)报收577元/吨,比年初上涨217元/吨,涨幅60.28%。陕西省煤炭价格从6月起开始上涨,9月份以来更是加速攀升,截至10月14日陕西动力煤价格高达346元/吨,比年初增长131.50元/吨,涨幅61.31%。煤炭价格快速上涨导致火电企业燃料成本大幅上升,加上近期运输车辆限载,铁路运价上调等多种因素影响,部分火电企业出现库存不足、电煤采购困难现象,对企业生产经营造成一定影响。 现将有关情况分析如下:

西北能监局若煤价再涨发电企业将现亏损

一、陕西电煤价格变化情况

2016年上半年,陕西电煤供应较为充裕,价格走势平稳,基本维持在214-218元/吨。随着供求关系紧张,电煤价格从6月份开始持续上涨,8月底涨至251.50元/吨,较5月底增长14.36%。进入9月以来,煤炭价格上涨加速,以每周20元/吨左右大幅攀升,仅9月至今电煤每吨上涨94.40元,比8月末上涨37.52%;截至10月14日,陕西动力煤价格涨至346元/吨, 比5月底增长126元,涨幅57.27 %。具体情况见下表:

二、煤炭价格上涨主要原因

(一)限产能导致低库存,供需矛盾推高煤价。

今年4月,国家发改委、人社部、国家能源局和国家煤炭安监局联合发布《关于进一步规范和改善煤炭生产经营秩序的通知》,要求全国煤矿自2016年起全年作业时间不超过276个工作日,以推动煤矿减产。截至8月底,全国煤炭去产能任务完成了全年任务的60%,累计退出产能1.5亿吨,前8个月煤炭产量同比下降将近10%。以榆林地区为例,榆树湾煤矿,设计产能1000万吨,2016年降低16%;杨伙盘煤矿,设计产能400万吨,2016年减产20%。

与此同时,电煤需求不断攀升。今年7月以来,全国大部分地方高温少雨,水电出力大幅减少,用电需求持续上涨,导致电煤需求随之上涨。加上南方洪涝灾害影响物流运输,加剧了煤炭市场的供应紧张,导致煤炭价格在短时间内迅速上涨。同时,受利益驱动,很多经销商囤货惜售,进一步推高了煤炭价格。

(二)超限新规推高运费,导致煤炭运输成本增加。

9月21日,国家新颁布的《超限运输车辆行驶公路管理规定》开始实施,对汽车超限超载进行治理,“前四后八”自卸车原载重25吨降至17吨,运输收入降低20%。因此,大量货车开始停运观望,导致煤炭汽运车辆紧张,进一步推高运费。据了解,根据地域、运距不同,陕西煤炭汽运平均运费上涨20-25元/吨。